全球新一轮科技革命和产业变革正蓬勃发展，汽车与能源、交通、信息通信等领域有关技术加速融合，受益国家政策，智能驾驶长期发展前景可期。

➢ 2020 年11 月11 日召开的2020 世界智能网联汽车大会发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》，研判到2025 年，我国PA、CA 级智能网联汽车销量占当年汽车总销量比例超过50%，C—V2X 终端新车装配率达 50%，HA 汽车首先在特定场景和限定区域实现商业化应用，并不断扩大运行范围；2035 年，各类网联式高度自动驾驶车辆将广泛运行于我国广大地区。

➢ 2020 年10 月21 日，IDC 最新发布的《全球自动驾驶汽车预测报告 （2020-2024）》数据显示，2024 年全球L1-L5 级自动驾驶汽车出货量预计将达到约5425 万辆，2020 至2024 年的年均复合增长率（CAGR）达到18.3%，智能驾驶长期发展前景可期。

智能电车指数（指数代码：H11052.CSI，以下简称“智能电车”）发布于2009年7 月22 日，从沪深A 股中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司股票作为样本股，反映智能电动汽车产业链上市公司股票的整体表现。

指数呈现高成长高盈利特征，交投活跃，风险收益表现优异。

➢ 指数长期收益优于中证500 等宽基指数：自基日2014 年12 月31 日到 2021 年8 月20 日，指数年化收益率28.52%，夏普比率0.80，整体优于中证500、沪深300 及创业板指等主流宽基指数。

➢ 指数具备高成长高盈利的特征：智能电车指数在2021Q1 的营业收入同比、归母净利润同比等成长指标，2020Q4-2021Q1 的销售毛利率、ROA等盈利指标，流动比率、速动比率等流动性指标，以及资产负债率等指标上，显著优于同期主流宽基指数。

浦银安盛中证智能电动汽车ETF（认购代码：560003、交易代码：560000，以下简称“智慧电车ETF”）拟于2021 年9 月3 日至2021 年9 月10 日发行。

➢ 基金经理为高钢杰：中国科学院天体物理博士，投资经理年限2.44 年，在任管理基金数6 只，在管基金总规模9.62 亿元。

➢ 基金管理人：浦银安盛基金拥有行业多资产管理专家品牌，业务多元发展，提供一站式优质的产品及服务。公司的非货币产品规模呈长期上涨趋势，截止2021 年8 月20 日，其非货币产品规模约为1181 亿元（剔除联接基金）。

风险因素：宏观经济下行；股市波动率上升；金融监管力度抬升超预期。本基金属于股票型基金，预期风险收益水平较高；历史表现不代表未来。